ट्रेन में सफर करना हर कोई पसंद करता है खास तौर पर, जब लंबा सफर तय करना हो तो ज्यादातर लोग ट्रैन में ही सफर करना चाहते हैं। क्योंकि ट्रैन का सफर न केवल आरामदायक होता हैं बल्कि काफी रोमांचक भी होता हैं। ट्रैन में सफर करते हुए हमें कई खूबसूरत नज़ारे देखने का मौका भी मिलता हैं।
वैसे तो लंबे सफर के लिए हवाई यात्रा अच्छी होती हैं लेकिन क्योंकि यह थोड़ी मेहेंगी होती हैं इसलिए हर किसी के लिए हवाई यात्रा कर पाना संभव नहीं होता हैं। इसलिए ट्रैन ही सबसे बेस्ट ऑप्शन होता हैं।
ट्रैन में यात्रा के दौरान लोग आराम से सो सकते हैं, बैठ सकते हैं, इधर उधर घूम फिर सकते हैं। ट्रैन में सफर करने के दौरान हमें अच्छा वक्त मिलता हैं अपनों के साथ बिताने के लिए। ट्रैन रास्ते में अलग अलग स्टेशनों पर रुकती हुई अपना सफर तय करती है। कुछ ट्रेनें ऐसी होती हैं जो बहुत कम स्टेशनों पर रुकती है और यात्रियों को जल्दी ही अपनी मंज़िल तक पहुंचा देती हैं।
सफर के दौरान 111 स्टेशनों पर रुकती है ये ट्रेन
भारतीय रेलवे अभी भी बहुत सी ऐसी ट्रेनों का संचालन करता है, जो अपनी यात्रा में लगभग हर स्टेशनों पर ठहरती हुई फुल स्टॉपेज के साथ अपनी यात्रा पूरी करती हैं। आज हम एक ऐसी ट्रैन के बारे में जानेंगे जो भारत के सबसे ज्यादा स्टेशन पर ठहरने वाली ट्रेन के नाम से जानी जाती हैं। अगर आप भी इस ट्रेन में सफर करने के बारे में सोच रहे हैं तो सावधान हो जाइए। पहले इस ट्रेन की डिटेल्स तो जान लीजिए।
हम बात कर रहे हैं 13049 UP और 13050 DN हावड़ा अमृतसर एक्सप्रेस की। यह भारतीय रेलवे की एक ऐसी ट्रेन हैं जिसे सबसे ज्यादा रुकने वाली ट्रेन का गौरव प्राप्त है। वर्तमान में यह ट्रेन 111 स्टेशनों पर ठहरती हुई अपनी यात्रा को पूरा करती हैं।
इन राज्यों से होकर गुजरती है ये ट्रेन
यह ट्रेन सात राज्यों से होकर गुजरती हैं जिसमे पश्चिम बंगाल, झारखंड, बिहार, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, हरियाणा और पंजाब राज्य आते हैं। यह ट्रेन 13049 रोजाना हावड़ा जंक्शन से दोपहर 1:50 मिनट पर छोड़ती हैं और तीसरे दिन सुबह 10:20 मिनट पर अमृतसर जंक्शन पहुंचती हैं और ट्रैन 13050 रोजाना अमृतसर जंक्शन से शाम को 6:10 मिनट पर रवाना होती हैं जो तीसरे दिन दोपहर 3:50 मिनट पर हावड़ा जंक्शन पहुंचती हैं। इस तरह यह ट्रेन 44 घंटे 30 मिनट में 1924 किलोमीटर का सफर तय करती हैं और बीच में 109 स्टेशनों पर ठहरती हुई अपनी मंजिल तक पहुंचती हैं।
